所以，汽车前轮的磨损程度是，如果是后轮驱动，同样，后轮的磨损程度比前轮更强。要知道轮胎磨损程度，直接观察轮胎胎面和花纹沟厚度。我们也可以通过观察这里来判一般情况下轮胎2-3万公里左右就需要更换一次，路况好的话4万公里就可以对轮胎前后对调一次也可以。两三
而且在刹车过程中，前轮承受的制动力比后轮更强，前轮还负责导向，尤其是倒车时，会将方向舵转到位，会加重前轮的磨损，所以汽车前轮的磨损程度为如果是后轮驱动，同样的，后轮的磨损程度2、刹车过程中，前轮承受的制动力要强于后轮，车辆能尽量的缩短刹车距离，但也使前轮距地面摩擦加深，磨损快；3、前
还真与驱动形式有一定的关系，通常前驱车一定是前轮磨损较快，家用车都是前驱车，因此都是前轮磨损较快。而后驱车就不一定哪个轮胎磨损较快了，还要看行驶路况及驾驶习惯，大多数是后轮汽车前轮胎和后轮胎哪个磨损的快汽车前轮比后轮磨损得快。大部分家用车的发动机舱位于车身前部，重量相对集中。前轮承受的载荷比后轮大，前后轮的重量不同，所以
一般来说前轮比后轮磨损快，主要原因是大部分车辆都是前置发动机，同时不满载的状况下也是前面坐人的情况更多，重量分配前面更重，同时制动时也会有轴荷转移，会加重前轴荷，而对于轮胎来另一个影响前轮磨损更多的就是刹车了。刹车被踩了之后，会因为惯性的作用。车的重心就会向前移动，然后看上去有一种后轮就快翘起来了，但前面的轮子使劲往下压的
1 后轮磨损厉害绝大多数都是出现在后独立悬挂的车型上，原因是后轮内倾角超差，通过精确的4轮定位可以矫正。有些后独立悬挂的车型后轮原厂没有配备调整内倾角的偏心螺栓，需要做4轮如果前轮驱动的车辆，前轮磨损会比较快。liu0412 2019-05-17 即使是后驱动的车型，也不应该是后轮磨损的厉害。后轮磨损厉害绝大多数都是出现在后独立悬挂的车
