∩０∩ 扁平胎的特点主要是胎冠宽度更大，橡胶和轮胎的股东阻力系数约0.15,所以轮胎越宽则起步加速以及行驶中的加速都会更顺畅；同理在刹车时摩擦力更大也能更快更有效的减速，制动力也会明显这种轮胎更换后，噪音和油耗会增加，车辆的舒适性也会降低。因为低扁平比轮胎胎侧的压缩空很小，坑洼和小震动的传递会很明显。如果轮胎不能过滤振动，会直接传递到
总体来看，轮胎扁平比为55和60的区别就在于，扁平比是55的轮胎厚度(胎高)更小、外径更小、舒适性较差、路感较好；而扁平比为60的轮胎厚度(胎高)更大、外径更大、舒适性更好、路感较差。扁胎其实就意味着更低的扁平比。我们之前的视频也讲过的：扁平比等于“轮胎断面高度”比上“轮胎断面宽度”。简单地说就是：厚度和宽度除了一除。第一个好处是：提升了操控性扁胎的
下面就来说说大轮圈的优缺点分别是什么。高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱；反之，低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁优点是提速快，支撑性好，适合追求较快的加速和急速的激烈驾驶的跑车及赛车。扁平胎的缺点： 缺点是费油、乘坐舒适性较差，不适宜日常驾驶，而且对路面的质量要求较高，不适合劣质的路
扁平轮胎的缺点：1、道路的适应性比较差，如果在坑洼的路面行驶的话容易造成一个鼓包的现象；2、扁平胎压缩了行程，会使得轮胎滤震效果较差，乘坐舒适性不佳；3、扁平胎的触地面积较大优点：1。爆胎率低的轮胎胎侧较短，中间空气层相对较薄，所以速度高，支撑性好，适合追求更快加速和
