2、阻止变速箱自动升入锁定的最高档位的下一个档位(例如：D3就是阻止变速箱自动升入4档以上的档位，包括4档),从而在高转速下获得更大的瞬间动力(这是针对给油的情自动变速箱换挡冲击是变速箱常见的故障，以下几种原因会导致：1、变速箱的控制逻辑问题，在不该换挡的时候换挡了，这样就会动力分配不均匀产生冲击，通过编程或复
自动挡2升3档车辆抖动
˙＾˙ 亲，您好。心]自动挡2档升3档有顿挫严重有以下几点原因，第1个就是您电子箱内部的油路板太脏了导致油压不够，第2个的话就是您的换挡电磁阀损坏，建议您这种情况可7、这种情况就看你是不是换档时机有没有掌握好，如果换档时机不对也可能会产生顿挫，如果是每次都是这样的话，可能是变速箱有问题。。以上为是众多高尔夫车友对
自动挡2到3档要拱一下
手动挡可能是火花塞出现故障会导致2档换3档出现顿挫感。检查下火花塞极点间隙是否过大，火花塞的陶瓷部分是否开裂。自动挡还有一个可能是就是换挡电磁阀出现故在上长陡坡道时，如果你挂在D档，你可能会觉得变速器忙着换档，一会升，一会降的。这时很伤变速器。应该刹车靠边停下，挂1,2或3档然后启动。具体挂哪个档要看你的具
自动挡2档直接跳到4档
自动挡二档换三档顿挫【太平洋汽车】自动挡二档换三档顿挫原因可能有火花塞，点火线圈，如果高压跳火不好，导致发动机间歇性工作不良；如果喷油嘴有积碳，或者轻微地堵塞，或者雾化不好，自动变速器换挡冲击也可能是因为变速器内部电磁阀发卡，或者变速器油过脏，油泵有泄压，出现的顿挫，还有可能是变速器内部离合器打滑引起。顿挫感明显是指换挡冲击大，换档冲击主要是指
自动挡一直2档
(=｀′=) 换档电磁阀有问题：如果2年6W公里后需要更换变速器油，如果更换变速器油后故障仍然存在，则需要检查接下来的2档和3档的换档电磁阀。发动机油路堵塞：点火、进气【理由】如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一档；如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡(很多人说车提速慢、肉，是你误以为深踩油门就可以迅
