正偏距：以轮毂中心线为界限，轮毂的安装面在更靠近轮毂正面的一侧（靠近车身外侧）。零偏距：轮毂安装面与中心线重合。负偏距：以轮毂中心线为界，轮毂安装面在更ET值对底盘调教影响很大，不知道你具体改了什么宽度的胎，假设轮毂轮胎宽度不变，ET增大17mm，就是轮毂
正常情况下改装轮毂是不要改变轮距的，也就是说，不是需要改变ET值而是求出ET值。原厂给予参考ET值和改装后求出ET值的目的都是计算轮毂内侧空间，需要真正改变ET值和轮毂尺寸只有一种并不是这样的，汽车轮毂et值越大说明它的安装面越往里靠，所以并不是往外突出，而是往内缩进。一般是那些四驱车会采用et值为负的轮毂，以此来增加轮间距使得车辆稳定性更好，并且也可以使
˙＾˙ 轮毂能够改大吗？不能。新老轮毂中间的规格和尺寸都应当保持一致，不然不能经过年审。1、比如你的原装轮毂规格型号是16寸J值为5.5,那麼新轮毂也需要挑选一样的规格型号。新老轮毂如上图，黄框是原厂轮毂的位置，绿框是改装后的轮毂位置改装后，直观的感受就是，噪音变大，方向变重，舒适性变差
轮毂的ET值越大，轮毂内侧的空间就会越小。1．在轮毂改装过程中，还要考虑ET值对以后刹车的影响，如果刹车要换四活塞甚至六活塞的话，随着刹车卡钳的增大，轮毂所要提供的空间就要所以大家在选择的时候，一定要参考原装轮毂的ET值。当然，我们也可以通过后期进行调整，只需要加装垫片缩小轮毂偏距即可。ET值类型介绍：零偏距轮毂——表示轮毂的安装孔固定面，位于
首先，轮毂et值并没有严格规定的误差范围，不同车型、不同轮毂都会有所区别，应该以实际情况来定。建议不要超过5毫米，如果et值的误差太大，可能会导致车子前后两侧轮胎不在同一个平面上如果再改装轮毂以后et值比原厂小了，那么轮胎的主销偏距就会变大，造成的后果就是在刹车的时候车辆有可能会跑偏。汽车轮毂改装要注意哪些问题呢？1、汽车轮毂改装一定要重视新换轮毂
