一般来说冷机运行转速会保持在1000-1200转上下。当车辆温度升高到80度上下，转速才会慢慢下降到800转。假如气温过于严寒得话待速五分钟下不去全是很常规的，这时如果天气太过寒冷的话怠速5分钟下不来都是很正常的，这时我们应该避免发动机高转，等温度逐渐上升之后就会恢复正常。热车之后怠速还是1000转如果完全热车之后转速依旧是1000转的话就
正常情况下，冷车启动的时候，转速是会比正常情况高一些的，一般在1500-1800转之间，不要超过2000转，车辆就是正常的。因为车辆冷车启动的时候，发动机的温度比较低，需要消耗更多的燃油，一般情况下汽车冷启动之后，怠速只需要不超过两千转，几乎都是没有任何问题的，而且冷启动怠速高，这也是属于发动机工程师故意这样设定的，一般情况下日系车最高听起来就像是出事了
7、天冷是主因，我车现在启动也是2000转，5分钟也降不到800转，除非行驶五分钟，不过我不会那样做，一般五分钟后大概900~1000转缓慢起步行驶1~2公里才正常加速行驶，一般冷车启动后怠速只要不超过2000转应该都没问题，冷启动怠速高这是发动机工程师故意设定的，一般日系车最高，听起来像出事儿了一样，往往会让车主担心是不是发动机有什么故障。至于怠
冷车启动怠速2000转每分钟是不正常的，正常的冷车启动怠速在800到1000转每分钟。夏天冷启动怠速基本在800转每分钟左右，冬天冷启动怠速能上升到1000转每分钟。凉车怠速高五分钟不出来这实际上是很常规的状况。车辆假如在温度很低的地区冷机运行得话，车载电脑会检测到车辆温度很低，因而会根据提升点火提前角和提高转速
冷车启动后怠速只要不超过2000转应该都没问题，冷启动怠速高这点是发动机工程师故意设定的，一般日系车最高，听起来像出事儿了一样，往往会让车主担心是不是发动机有什么故障。至于怠1冷车启动怠速高2000 冷起动怠速2000转不正常，正常冷起动怠速800到1000转。夏季冷启动怠速基本在800转左右，冬季冷启动怠速可升至1000转。冬季冷启动时的高速
