最近网上看了一些关于CVT变速箱的视频，说是CVT变速箱耐久性不行，容易打滑，甚至还有钢带断裂的可能。然后我就有点不心安了，毕竟卡罗拉也是CVT变速箱，也是担心会出现问题，万一钢带断裂1、平常开的时候脚力太大所导致。2、油压力不够夹不紧钢带所打滑导致的。可以上当地4s店去更换一个变速箱。
⊙▽⊙ CVT逃不过的宿命—钢带断裂、异响打滑296次播放亿点点红包等你抢发表评论0 相关推荐【快讯/传吉利全新“新能源轿车”预告图曝光，车头带显示屏？】近日，吉利发布了全新车型的预告图，新车有外通病的话三菱原来针对变速箱进行过召回，但是欧蓝德变速箱没问题，传感器出问题有时候也不全是质量问题，最多的就是油品，还有就是没用过CVT变速箱的错误操作，学习过CVT使用的一般出问题的几率很低。C
防止断裂措施钢带容易断裂，早就已经是过去式，主要是德国博世对CVT变速器的钢带给予了全新的技术升级，钢带承载扭矩达到了150~350Nm，这已经是2016年的数据，现在还在持续飙升，根并非只有CVT会过热，长时间暴力或大扭矩运行，普通自动变速箱都受不了。过热后结果，钢带断裂但过热条件其实很苛刻，极端例子。有斯巴鲁森林人车主测试，早上6到晚上8点，1300公里，最长
∪ω∪ 1、三菱欧蓝德CVT的钢带断裂可能是由于下列几种原因引起的：润滑不良。2、变速箱内部磨损或噪音。3、温度过高。4、飞轮装配不当，CVT滑动衬套松动，CVT变速箱内部从这个故障一步步检查分析得出结论，长期没有更换的CVT油产生变质，造成电磁阀粘连，进而导致主从带轮不能同步工作，CVT的变速过程中主从带轮需要高精度同步调节，油压失灵导致不同步，巨
＋▽＋ CVT变速箱已经使用很多年，并且也是目前市场上主流的变速箱，所以只是理论上会发生断裂。一般情况下20万公里是不会出现问题的，所以大可放心。但是由于CVT的特殊性，所以暴力驾驶欧蓝德cvt是钢带还是链条？是采用链条的方式，cvt变速箱也叫作无级变速箱，和其它变速箱最主要的区分就是变速比不是间断的，而是连续的，会给机动车辆带来更好的行驶稳定性，驾驶平
