怠速比较费油。以一辆2.0排量的汽车为例，发动机重新启动一次的耗油为1毫升。而怠速5秒钟就要用1.1毫升汽油，50秒是事实上，怠速下的油耗非常低，即便怠速10分钟，也用不了多少油，尤其是和发动机启动时所消耗的油量相比。我们知道，发动机启动时需要较大的能量，在启动的瞬间所消耗的油量要比平均油耗高20%
汽车怠速时耗油，以下是对汽车怠速时耗油的详细介绍：1、汽车怠速的含义：汽车怠速是汽车启动后，在任何负荷、无需对外做功的条件下，通过车载ECU控制节气门电磁阀进气量，从而保提高转速就是提升功率和马力，但同时也提高了每次做功的耗油量，以及每分钟耗油做功的次数，油耗当然会升高；开启A/C后的怠速油耗基本与排量相同，甚至可以更高，怠速确实很费油。
˙＾˙ 怠速状态下行驶比正常行驶更加费油，怠速状态下需要维持发动机的转速，需要保证发动机不熄火，汽车在怠速状态下设置为800rpm,也就是每分钟需要喷1600次燃油。怠速是汽车的一种工作状的算法只算启动0.5秒间的油耗，也远不止怠速油耗的4-2倍（不知道他是不是指4-2倍）。实际上启动
＋△＋ 正常情况还是怠速费油的。第一，以一辆2.0排量的汽车的发动机为例，发动机重新启动一次的耗油为1毫升左右。而怠速5秒钟就要用1.1毫升汽油，50秒是11毫升，怠速1怠速比较费油。以一辆2.0排量的汽车为例，发动机重新启动一次的耗油为1毫升。而怠速5秒钟就要用1.1毫升汽油，50秒是11毫升，怠速1小时就是0.8升汽油。停车如果不熄火，车辆处于怠速运转
很多人都知道怠速很费油，重新打火也很费油，重新打火和怠速相比，长时间怠速比重新打火更费油。怠速的时候，发动机燃烧室内的可燃混合气燃烧所做的功，只能克服发动机本身和附件的运动【太平洋汽车】怠速5分钟和打火相比，怠速5分钟比较费油。以一辆2.0排量的汽车为例，发动机重新启动一次的耗油为1毫升。而怠速5秒钟就要用1.1毫升汽油，50秒是11毫升，怠速1小时就是0.8
