有人也许会认为匝数愈大线圈磁力愈大转速愈高。大家都知道，当电机处于未通电状态时进行旋转，电机等于发电机。但只限于没有电时旋转才能使电机产生电能(反电动势)。按上面所接玩具他励直流电动机，电源电压及负载转矩不变，如果磁场减弱，电机转速将：) a .升高b .降低c .不变6. 他励直流电动机降压调速适合：) a . 恒功率负载b . 恒转矩负载c .泵、风机等平方转矩负载7
2.绕的圈数越多，电机转速越慢，但是扭力越大，线径也越细。匝数绕的少，电机转速就越快，但是扭力就越小。3.所以电机匝数多少要根据电路的需要而制定，并不是线圈匝数越多越好。来源：电机最大转速(空载转速)是反电动势常数决定的。这个值可以从电机特性图中获得(下图)。改变线圈匝数，可以改变电机的转矩和转速，大家对这一特性应有所了解了。如上图所示的特性图，我
直流电机的转速和电机本身的参数、端电压大小、励磁大小以及电磁转矩有关。对于直流电动机，电磁转矩=空载转矩+输出由上式，直流电机的转速和电机本身的参数、端电压大小、励磁大小以及电磁转矩有关。对于直流电动机，电磁转矩=空载转矩+输出转矩。空载转矩可以当成电机本身的
因此，线圈匝数越多，电阻越大，发热越严重。这里产生的热量是电能转换而来的。也就是说，这导致了电能的消耗，是不可取的。另外，增加线圈匝数也会带来转速的问题。线圈匝数与电机转速成电动机线圈的匝数由电动机的工作电压决定，增加或减少功率时应降低功率。减小：功率减小(能量效率比减小),电流增大，转矩减小。减少了线圈的匝数，减小了电抗，增
电机最大转速(空载转速)是反电动势常数决定的。这个值可以从电机特性图中获得(图2)。图2 改变线圈匝数，可以改变电机的转矩和转速，大家对这一特性应有所了解了VEMT减速机的电机图同等额定电压的电动机，他的定/转子体积越大，其线圈线径也越大，匝数越少，功率也越大，反之则相反。交流电动机的转速是由频率和磁极对数来决定，与工作电压和电流几
