保养说明书上说的两万公里更换是相对保守的说法，欧洲好像是五万公里。至于原因，应该是油品的问题，国内不同地区的油品差异化，还有季节气候导致的差异化，VW/Audi内部没少做实验，但由没必要啊，太早了，这么早换，浪费钱，厂家保养手册要求每隔10万公里更换一次原厂火花塞，按厂家保养手册要求定期更换即可，放心吧，2020-04-13 09:13:52来自PC端网页回复地下室
小编对火花塞更换的问题的回答是要更换，具体更换周期，普通火花塞四到万公里之间，像铱金铂金一类火花塞七到八万公里之间进行更换即可。火花塞更换周期更多参加公里数，而不是车辆年更何况很多情况下我们踩刹车的力度还没达到让刹车油沸腾的程度，所以说只要你不是经常跑山路、经常满载长距离下大坡或者经常喜欢暴力驾驶，我觉得刹车油五万公里换一次也没问题，没必
这个不一定，看你火花塞具体的情况了，如果之前一直没有更换过，那五万公里其实是该考虑更换了例如，普通镍合金制成的火花塞可能每行驶20000公里就需要更换一次。这种火花塞一般用于中、低配置车辆，在国内车辆上也有广泛的应用。此外，一些贵金属火花塞的使用寿命更长。铱火花塞
建议更换，因为火花塞一般是3W公里左右更换。您可以去检查下，如果火花塞极点的间隙过大就需要更换。火花塞的种类现空调滤芯周期建议1年或者2万公里更换下，空气质量不好的地方，更换频率高一些。建议空调滤芯和空气一起更换一下，动手能力强的朋友，自己买自己更换就可以，很简单。第三：火花塞
大部分优质的火花塞使用寿命可以达到10万到15万公里之间，有的甚至更长。那意思是四、五万公里的车是不是可以不用换火花塞？↓↓↓戳视频，1分钟了解↓↓↓ 编辑：苏波、alice 汽车使用五万公里要不要更换火花塞，是要看火花塞的材质来判断的。如果是是铱金火花塞，那么5年不换是没有什么问题的，毕竟它的寿命可以达到六万到八万公里。如果
