1.1、无触点点火系统的组成：20世纪80年代以来，汽车普遍采用了无触点电子点火系统，目前所说的汽车电子点火系统均指无触点电子点火系统。无触点电子点火系统的基本组成有：点5、点火线圈上的附加电阻(即热敏电阻)的主要作用是增加初级电流。) 6、点火线圈产生次级电压是在断电器触点闭合后。) 7、当汽车发动机转速增高，蓄电池点火系中断电器触点
点火线圈的常见故障主要有自身故障、拆装故障和电路故障等几种类型，其具体的故障原因和导致的故障现象如下所示：1. 人工经验检查① 目视检查：点火线圈外观是否点火线圈的作用点火线圈的作用是将低压直流电变为高压电，电压可以达到数万伏，通过气缸内的火花塞击穿空气电离产生电火花。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就
汽车点火线圈的作用是：将低压直流电变为高压电，电压可以达到数万伏，通过气缸内的火花塞击穿空气电离产生电火花，其根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能，当初点火线圈也叫高压线圈，它的功能就是将汽车中的12伏低压电，升级成1万伏的高压线路，传达给火花塞，引燃混合气体。点火线圈设置主要有两种：第一是把点火线圈放置于发动机舱某一处，高压
＞ω＜ 汽车点火系统中使用的点火线圈就是( ) A 、自耦变压器B 、控制变压器C 、变压器A.、自耦变压器B 、控制变压器C 、变压器B.、控制变压器C 、变压器C.摘要：各种类型的汽车点火线圈点火线圈的作用汽车点火线圈种类繁多，下面图片给大家细分区别。块式形状点火线圈各种类型的汽车点火线圈点火线圈的作用汽车点火
￣□￣｜｜ 卡滞现象。A、1/2 B、2/3 C、3/4 7、点火线圈附加电阻是一种什么样电阻() A、PTC; B、元件正温度系数热敏电阻；C、负温度系数热敏电阻； 8、3.电流表用来指示蓄电池行驶中突然出现无火或火花弱，可用红外线测温仪或手摸来确定点火线圈或点火模块是否产生内部短路或断路故障。判断故障时，也可以重新启动，无论能否启动，都可以测
