有的铝合金轮毂重一些，这是因为如果是铝合金轮毂，为了达到同等强度，厚度都会增加很多。据有关人士测量，对于R16轮毂，铁轮毂非常薄，基本就2mm，而铝合金约1cm经测量得出重量为47.8公斤，也就是说其实带内胎的轮胎所用的钢制车轮与真空胎所用的钢制轮只相差0.3公斤，基本持平。然后我们再来测量一下铝合金车轮，首先铝合金车轮从手感上就比钢制
ˇ﹏ˇ 1、外观不同：一般铝轮毂的外观，相对于铁轮毂来说，更加的美观，因为铝轮毂有丰富的造型，不像铁轮毂一样，造型比较单一。2、重量不同：因为铁和铝的密度不同，所以同样体积的轮毂，铝轮毂2、重量不同：铝合金轮毂的重量较轻；铁轮毂的重量较重。3、散热性不同：铝合金轮毂的散热效果更好；铁轮毂的散热效果一般。汽车在行驶时轮胎与轮毂产生大量的热量，热量如果积聚
铝合金轮毂铝合金轮毂相比于铁轮毂散热性好、重量轻，铝合金轮毂和铁轮毂的主要区别如下： 1、铝合金轮毂比铁轮毂散热性好：铝合金的传热系数会比普通的铁轮毂由于密度的不同，同样条件下，一个铝合金轮毂要比铁轮毂轻上大概2公斤左右。在拆卸和搬运时候，要轻便很多，出现爆胎换胎情况的时候就能明显感受两者的差别；其次，它的散热比较快，汽车在
铁轮毂重量一般要比铝合金轮毂重一些，造型也是比较的单一，散热也要差一些。但是铁轮毂成本比较的低发生碰撞时虽然会变形，但是不会破碎。铁制轮毂外形比较普通，虽然现在有些品牌的原装13款铝轮毂带185 60 15胎的重量是14.48,比原装14铁轮毂带胎重。对，轮毂带胎的重量，那这么说换15寸的比我现在还重。我就想
●△● 同样为16寸轮毂，钢轮毂重量是6.5千克，铝合金轮毂重量是8.3千克。所以钢轮毂要比铝合金轮毂要轻一些。在国外冬季换雪地胎一般都用钢轮毂，因为钢轮毂比较轻，自己动手比较方便，而3、重量：铝合金轮毂的比重小于钢制轮毂，平均每只比同尺寸钢制轮毂轻两公斤左右，除去备用车轮总共可减重八公斤。
