ET值大小对轮毂的影响有：1. 改变轮圈的Offset会改变车子的轮距。2. 改变Off-set也会影响轴承的负荷。3. 轮毂改装过程中，还要考虑ET值对以后刹车的影响。轮毂：汽车轮毂的et值表示轮毂的中心偏距的数值，代表的是轮圈中心线到轮毂固定面的偏差距离。如果再改装轮毂以后et值比原厂小了，那么轮胎的主销偏距就会变大，造成的后果就是在刹车的时候
第一个任务是轮毂et值没有严格限定的误差范围。不同的机型和枢纽基本不一样，要根据实际情况确定。建议不要超过5mm(毫米)。如果et值误差过大，可能会影响汽车前如果轮毂的et值太小，将没有足够的空空间来安装制动系统，et值也会影响轮轨。所以在改装轮圈时，一定要选择一套et值适合我们车的轮圈。Et值是指轮辋安装面与轮辋
ET值差一点点影响应该不大吧！我改的轮毂也是17寸的。绝对不是轮毂轮胎的问题。1、变轮圈的Offset(ET值)会改变车子的轮距，而轮距是指轮胎中心线间的距离，因此若只是单纯的加大轮圈和轮胎而不改变Off-set,对轮距并不造成影响。2、改变Off-se
╯ω╰ 因为ET值，就是影响决定轮毂是否与车辆部件产生摩擦，如果ET值过大的话，很可能会摩擦到车辆的悬挂系统，不仅对悬挂系统会造成一定的影响，而且还存在安全隐患。所以大家在选择的时候，一无论是哪一种车友，都会非常重视一个参数，那就是轮毂offset的大小(或称ET值)。读懂这个数据，真的是一件非常非常重要的事情。Offset到底是什么其实很简单，offset就是轮毂与hub的接
＞﹏＜ 轮毂的et值变小10个，对车子肯定有所影响，et值变小，轮胎的主销偏距就会变大，从而放大制动跑偏的程度，会损失一定的动力。以下是对et值的更多介绍：1、ET值就是Off假设轮毂轮胎宽度不变，ET增大17mm，就是轮毂内缩17mm，会变丑，并且高速方向盘变轻，操控极限大幅降低
