∪▽∪ 纯在市区跑，不谈油耗，在网上搜索雪铁龙的4AT称之为玻璃箱。不知道可不可靠。但是又喜欢新爱丽舍的外观，我在汽车质量网上看了下世嘉4AT投诉内容基本上是投诉波箱漏油和电磁阀在变速箱方面，现在的4AT已经基本淘汰了，那么只是还有极个别的低价位车型在使用，6AT可以说已经成为了主流，并且8AT的使用率也越来越高。不否认4AT有着相应的优点，例如成本相对便
看了这个以后，觉得雪铁龙的4AT变速箱还是很不错了见爱卡首页。网页链接雪铁龙的4AT变速箱从塞纳，到东风雪铁龙对世嘉4挡自动变速箱存在的安全隐患心知肚明，在2013款世嘉上市之际，已将AL4升级为代号为
ˇ０ˇ 所以每天看论坛，每天听武汉927电台汽车节目，很多车友反应标致雪铁龙4AT变速箱相对于其他合资品牌的4AT的变速箱是需要关注的重点。5MT一般没什么毛病，4AT是设计15万公里免维护的，所以没有设计可更换的机油滤芯
车子8万多公里，1.6T+6at，动力一般吧，底盘质感真的好！整，细小颠簸过滤很透彻，然后底盘还有韧性导致，离合器泄压出现变速箱故障。维修好了，车开着也很好，其实，4at也是很稳定的变速箱。变速箱维修中，精准的判断故障，是维修的关键。能不能修好变速箱问题，看的就是能不能精准的判
