邦奇的CVT整体上来说还是比较耐用的，毕竟邦奇有着近50年的CVT研发经验，所以在技术积累方面还是很靠得住的。而邦奇邦奇的CVT整体上来说还是比较耐用的，毕竟邦奇有着近50年的CVT研发经验，所以在技术积累方面还是很靠得住的。而邦奇
7、也还好我的车已经10万五千了而且驾驶激烈我的是18款顶配邦奇的变速箱没有想象的那么不好当然万里扬的会更好用。8、国6后都是万里扬吧。9、但是20年4月前的还是邦奇，以8、万里扬CVT19 无级变速器搭载车型：奇瑞瑞虎7 技术特色：良好的燃油经济性2016年销量：暂无作为自主品牌研发设计的CVT变速器，这款CVT变速器能模拟7个挡位，日常驾驶时换挡动作轻微
⊙０⊙ 国产的万里扬CVT25还是非常值得信赖的，比邦奇的VT2强太多了，至于日系，本田CVT质量稳定，丰田最新的Direct Shift CVT黑科技满满，但可靠性还有待市场检验。吉利汽车目前用的CVT万里扬变速箱好些。作为国产变速箱中的佼佼者，万里扬变速箱的质量自然不言而喻，而万里扬CVT,是国产变速箱的骄傲，其平顺性、综合表现，几乎达到了与爱信CVT媲美的地位，在质量上，万
∪０∪ 居前十的有：AISIN爱信、ZF采埃孚、Jatco加特可、MAGNA麦格纳、Transys坦迪斯、PunchPowertrain邦奇、万里扬、蜂巢易创、SAGW、法士特Fastgear等，上榜变速箱十大品牌榜单和著车友建议：1、吉利新车型的cvt都换成万里扬了，包括缤瑞，奇瑞的技术，比邦奇好。2、问了几家店。说是混用的。不是只采购一家的。买到啥看运气。3、20款是万
