更换新的吧，一般正常情况汽车不需要清洗喷油嘴的，喷油嘴是个高精度的东西，操作不当会引发损坏的，而且进气道只要积炭不是很严重也不需清洗的，最多只要清洗下节气喷油嘴坏了一般情况下只需要更换坏了的那一个就可以，没有必要更换一套。造成这种情况的原因很多，如：喷油嘴雾化不良、高压泵柱塞磨损、高压泵分忧不均、爆发点火正时不准、气
✎如果使用了掺了生物柴油的小油，时间一长就会造成柱塞和喷油器针阀磨损，从而导致喷油压力降低和喷油量失准的现象，严重的会因为喷油嘴滴油造成活塞烧顶故障。“我的车是单体泵的不从而造成堵塞；2.沉淀物可以用柴油喷嘴清洗液清洗，清洗液已经过小龚测试。
在喷油几次后，喷孔周围仍不允许有柴油聚集或严重浸油，否则应更换针阀偶件。密封锥面轻微磨损修复，在锥面上涂以少量氧化铬细研磨膏进行研磨，但不能沾及针阀体导向面。5.针阀滑动性当研磨棒磨损后，必须重新修磨研磨棒，或换用修磨好的研磨棒，以便加快研磨过程。研磨时，将少许氧化铬研磨膏涂在研磨棒的锥形头部，在导向杆部涂上干净的机油润滑，在把针阀体套进
?０? 能修就修，不能修就换，不过不管修还是换，都要接电脑调试好，不然发动机运行不够稳定喷油嘴可以维修，如果堵塞是可以清洗维修的，但如果清洗后还是不好就要更换了。喷油嘴故障后会造成喷油器脏堵、产生喷射变形、雾化变差、喷油量失准、动力下降、加速不良、排放超
≥﹏≤ 喷油嘴坏了可以单独换一个，但是最好是换一套，换上新喷油嘴，在发动机工作的时候很有可能造成各汽缸功率不均，使发动机抖动或是对动力造成损耗，反而不利。具体资料喷油嘴单独损坏得话，只必须更换一个，并不一定换一套。很有可能有些人要说汽车发动机使用的是共轨技术性，关键根据电机控制喷油嘴来完成油泵時间和点火提前角的准确操纵，在长时间应用
