发动机串气的原因：1、发动机在压缩冲程中有混合气从活塞环间隙中窜到曲轴箱；2、气缸垫老化，缸体、缸盖腐蚀引起的缸盖和缸体之间的密封不严。发动机是一种能够把其他形式的能转汽车发动机窜气的症状的主要原因有以下几个：1、活塞环对口、折断或磨蚀，工作失效，致使与汽缸密封不严而窜气；2、活塞环开口间隙及侧、背隙过大而窜气；3、空气滤清器安装不妥或滤心
3活塞活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力4活塞杆活塞杆是气缸中最重要气动气缸串气有什么原因【太平洋汽车】一种是由于活塞环串气，另一种是汽缸垫、缸体、缸盖间串气。发动机在压缩冲程中有混合气从活塞环间隙中窜到曲轴箱，第二
4.其他原因：1)压缩比过高，导致燃气跑气；2)曲轴箱压力过高，导致废气向上跑；3)气缸垫片断裂。发动机窜气是一种综合故障，是发动机运行中的常见故障之一。发活塞环部位积碳的形成，主要是由于活塞环与气缸壁密封不严，开口间隙过大，活塞环装反，环口重合等原因，造成润滑油上窜，高温高压气体下窜，在活塞环部位燃烧，致使形成积碳甚至粘住活塞环
＞０＜ 但如果如果排气颜色为蓝色，说明机油窜入燃烧室，气缸内有机油燃烧。若机油油面正常，就是活塞问题，活塞环与气缸壁磨损过大，间隙过大或气缸进气不畅，致使机油吸入气缸窜气的故障原因是：活塞环“三隙”过大，活塞环开口重合，活塞环弹力过弱；气缸壁磨损过甚或拉出沟槽，活塞环卡死在环槽内；活塞失圆或气缸失圆。
