4号为起动机30端子接蓄电池正极，2号为起动机C端子接起动机励磁绕组，7号为起动机50端子，与点火钥匙相连，6号为起动机吸拉线圈，接起动机C端子经励磁线圈电枢转子搭铁，8号为保持线用万用表电压挡测量起动机端子30接线柱的供电电压，为8.1 V。找来一辆正常车，测得正常车起动机端子30接线柱的供电电压为10 V左右。此外，测得故障车起动机端子50
∩△∩ 五、起动机空载试验，首先将起动机固定好，检测时使电瓶正极通过电流表与电磁开关的50端子、30端子相接，电瓶负极起动机外壳，此时起动机应运转平稳，同时驱动齿轮移出，安培表的数值，应50是起动端，拧钥匙给起动信号的。一般是插接器。有的用SW表示30是直接连接蓄电池的。有的用B+表示
起动机其三个接线柱分别连接的元件为：电磁开关接蓄电池接线柱(电源端子30),接起动机接线柱(磁场线圈端子C),接启动开关接线柱(接线端子50)。起动机按照工作原理分为直流电起动机、电磁开关的组成有，吸引线圈，保持线圈，活动铁芯，复位弹簧，主触点等组成。下图中4号为起动机30端子接蓄电池正极，2号为起动机C端子接起动机励磁绕组，7号为起动机50端子，与点
三个端子分别是：50端子，30端子，C端子。50端子连接点火早扮开关，30端子连接蓄电池正极，C端子拿森连接起动机内部励磁绕组。30端子经发电机在通过保险丝到电源，51.起动机3个接线柱接线图解如下图所示，电磁开关绝缘盖上有3个接线柱，分别是接线柱B(或30)、接线柱M(或C)和启动接线柱S(或50)。发动机启动示意图▲ 2.起动机4个接线柱接线图解有
