【太平洋汽车】cvt冷保护并不影响车辆正常使用，变速箱油温上来之后即可解决，将车辆发动机启动，原地变换一下所有挡位，热车1分钟，缓慢行驶1公里，发动机和变速箱达到正常工作温度后，冷以我为例，头天晚上停车时盖上车被，次日早上掀起车被基本上能保证5~8摄氏度的温差，但这点保温措施起到的作用杯水车薪，不盖车被可能要行使25分钟作用能时水温上升到解除冷保护，变速箱
其实多数CVT变速箱的过冷保护也并没有那么严重，如果因急事急需解除冷保护程序，可以尝试二次启动。即着车热车三五分钟后，熄火再次启动，ECU检测水温会将冷保护程序解锁，这样就能节省一cvt冷保护并不影响车辆正常使用，变速箱油温上来之后即可解决，将车辆发动机启动，原地变换一下所有挡位，热车1分钟，缓慢行驶1公里，发动机和变速箱达到正常工作温度
?＾? 1、暖车需要在发动机水温达到设定值的73摄氏度就可以解决CVT过冷保护的无加速感的控制程序；2、发动机熄火重新启动之后，电脑会重新检测发动机水温，这个时候发动机水温要是高于5摄氏发现CVT变速箱热保护后需要立刻停车冷却，CVT变速箱高度依赖变速油，油温太高会导致油压失效，钢带打滑等一系列不可逆的严重故障。而过热保护就是在发生这些故障之前变速箱的自动保护机
还有哥们启动路一会。熄火再启动。好像也可以解除。冷保护太慢了，2000多转35K，至少20分钟。。对于CVT变速箱来说，如果想要降低保护程度，唯一有效的做法，就是原地热车。使得发动机和变速箱的温度得到初步提升。对于第一阶段对变速箱的冷保护，没什么更好
