最佳答案摩托车发动后化油器进气口往外喷油是气门封闭不严或气门间隙过小或没有间隙。评论赞张皓奕2020-01-18 11:25:21 已有2条答案钟燕2020-01-18 11:4摘要：这种情况可以检查配气正时点火时间是否不对，气门是否间隙过小或关闭不严，排气管是否堵塞等，这些都可能会造成这种化油器进气口往外吹气，发动机打不着的毛
三轮摩托车进气口往外排气怎么调
这种现象叫做化油器反喷。一般都是发动机高速反喷，原因是气门漏气或者正时错误造成的。只能拆发动机检查。有其他问题可以继续追问我。一种三轮摩托车排气管，包括催化筒1,催化筒1的一端连通有出气口12,催化筒1的另一端连通有进气口11,进气口11远离催化筒1的一端通过连接组件连接有输气软管3,输气
三轮摩托车进气口往外排气怎么回事
?▂? 7. 摩托车发动机进气口往外出气可能是真空油箱开关坏了，从吸气管里流油，把化油器灌满后就会从空滤处流出来，还会把汽油灌进气缸，造成淹缸而无法起动。摩托车靠近化油器一边的是进气门，靠近排气管一边的是排气门。四.摩托车进气孔为什么有油出来化油器的油针磨损浮子上的小油针磨损造成化油器油面过高一打火就反
三轮摩托车进气口往外排气怎么办
∪０∪ 改中段排气其实，最重要的是把触媒拿下去，触媒程蜂窝状，由各种贵金属组成，触媒的作用是把废气中有害的气体过滤成无害的气体，改中段把触媒拿掉会让排气更顺畅，来提升动力。全段全段1、摩托车发动后化油器进气口往外喷油是气门封闭不严或气门间隙过小或没有间隙。2、化油器反喷油一般都不是化油器的事，是发动要气缸及配气机构的问题，比如正
