ˇ▽ˇ 电机线圈的线径大小的主要决定因素是电流的密度，电流密度过大会造成电机升温，且电机线圈的线径过大槽满率太高，嵌线会非常困难；而线径太小时，则会造成电机的功单相电动机正弦绕组线圈匝数计算程序杨自平单相电动机正弦绕组常采用同心式绕组。同心28FE<1.THE3200I57式绕组中各线圈的匝数是不相等的。修理这种电9H=I(
(四)有些修理人员在拆旧电机绕组时，为了省力省时用火烧电机旧绕组，这样以来大大的破坏了电机硅钢片间绝缘，增加了电机的渦损降低了输出功率。类似这种情况更不对于常见的三相交流电动机，定子绕组每相的感应电势有效值E1=4.44K1f1N1Φ,E1近似等于外加的相电压，f1定子绕组感应电势的频率，等于电源的频率，N1定子每相绕组串联的线圈匝数，Φ旋阅
⊙＾⊙ 根据电机工作原理可知，电机绕组匝数主要与以下物理量有关：电机额定功率、电机额定电压以及电机额定转速等。由于决定线圈匝数物理量很多，由此，具体计算电机绕组匝数比较复杂。一般电机线圈的线径大小主要的决定因素是电流的密度，电流密度过大就会造成电机升温。且电机线圈的线径过大槽满率太高，嵌线会非常地困难；而线径太小的话会造成电机的功率不够。电机线圈
总之，对于电机功率大小来说，小功率电动机线细匝数较多，一般一相绕组都有一两千匝，在绕线时少个十匝八匝问题不大，对电机影响不大。但是对于功率大的电机就不一样了，它的绕组粗有如下关系：一个电机线圈的导线根数一并绕根数×匝数电机定子每槽中的导线数目是指在单层绕组中，每槽导线数等于匝数；在双层绕组中，每槽导线数是瓜数的两倍即2x匝数。电动机线圈匝数与电动机的功
