上火花塞的时候，旋进去之后感觉吃上力了，垫圈刚好接触到，这时候起码还能再转180度以上，我转了180度高尔夫6的火花塞每行驶3万公里换一次，原厂采用的火花型号为NGK94968和博世Y5KPP332S,更换方法是将进气管道和防冻液壶拆卸下来，然后再将点火线圈拔出来，保证扳手一定要与火花塞垂直，
⊙﹏⊙‖∣° 高尔夫6汽车使用的火花塞为博世Y5KPP332S。大众高尔夫火花塞更换周期为3万公里。原厂采用的火花型号为博世Y5KPP332S高6如果是1.6排量的原车装的是博世的F7HER2，为普通电极火花塞。1.4T原车装的是NGK的PZFR6R.为双
高尔夫(参数|询价)原厂火花塞型号是：1.6排量的是博世F7HER2,为普通电极火花塞；1.4排量的是NGK的PZFR6R,为双铂金火花塞。火花塞是指汽油机点火系统中将高压电小高入手以来里程已经过1.6w,研究了很久火花塞型号的选择，网上有车友推荐NGK和博世的都有，火花塞好坏和材料有关，热值和电极距离则与原车火花塞的越一致越匹配，经过自己研究，发出来
铱金火花塞ZKER6A-10EG 适用于高尔夫/速腾工厂长沙福配科技有限公司2年回头率：17.1% 湖南长沙市雨花区¥50.00 博世单铱金火花塞FR6HI332适用于大众宝来高尔夫6帕萨特途安速腾高尔夫6汽车火花塞的型号是博世Y5KPP332S,采用该型号火花塞的原因是因为该火花塞具有良好的耐热性、导电性和耐腐蚀性，使用寿命较长，火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引
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