1. 英国政府的税收中，燃料税和燃料增值税的收入每年约为360亿英镑。电动车取代内燃机后，这将不得不由其他税收来补偿。2. 随着电动汽车数量的增加，政府财政补贴(在英国，每辆电动汽1834年，美国人托马斯.达文波特制造出第一辆干电池电动汽车；1876年，德国工程师尼古拉斯.奥拓发明了四冲程循环内燃机；1881年，法国人古斯塔夫.特鲁夫发明了第一辆可充电铅酸电池电动
电动机也俗称马达。电机分发电和电动两类，如果严格地说，还是有区别的，因为马达是指电动机，而电机又包括电动机和发电机。马达是指用电、汽油、柴油、燃气等能源内燃机是至今还在应用的发动机，最早也是起源于法国，第一台内燃机是无需压缩和点火做功的，使用煤气的煤气机；其热效率达到4%左右，现在看来是一塌糊涂，但在当时也是领先于外燃机
●ω● 首先，需要明确的是，和内燃机不同，电机功率分为额定功率和峰值功率。峰值功率指的是负载突然变化时，内燃机是将化学能转化为机械能，电动机则是将电能转化为机械能，工作原理不同。内燃机需要燃烧燃料，体积比较大，排出废气，会污染环境，噪音也很大，但它的燃料易于携带，用在运输工
一、工作原理区别电动机是指将电能转化为机械能的机器，其工作原理是靠磁场作用于电流产生力矩，驱动机械运动。而内燃机是以燃烧燃料为能源，将化学能转化为热能主要区别：1、概念不同电动机是用电设备（用电），是把电能转换成机械能的一种设备。内燃机是产生电的设备（发电）
不采用直接驱动的原因是内燃机的外特性决定的：转速和扭矩成正比，但牵引的特性需求是低转速高扭矩，所以而电机的效率却非常高，主流的永磁同步电机效率都在90%以上，最高可以达到97%，比内燃机的热效率高了近1倍而且在日常的市区道路行驶，内燃机通常处于低效率的工况，热效率不到20%，
