什么是轮毂的中心孔？BGKIM97发布时间：2022-12-11 16:11 就是轮毂中间的洞：1。以前汽车最常见的轮毂轴承都是成对使用单列圆锥滚子或者滚珠轴承。随着科技的发汽车轮胎中心孔(HUBHOLEDLA)就是轮胎的中心轴那一个小圆圈，不同的车型，其中心孔直径都不一样。很简单，就是指轮毂中间那个大孔的直径，在选择新轮毂的时候一定也要看准这个尺寸，A4
＞▂＜ 4.中心孔就是轮毂中间的那个大孔，注意中心孔尺寸是从背面去测量才是正确的数据。各车都不一样，BENZ一般66.6MM, BMW一般72.6MM.如轮圈的轮轴孔大，一定要用中孔套环，否则高速时汽车轮胎中心孔(HUB HOLE DLA)就是轮胎的中心轴那一个小圆圈；由于车型不同，中心孔直径各车都不一样，如奔驰车一般为66.6mm,宝马车一般为72.6mm;如果轮胎的中心孔过大，一定要用中心孔
就是轮毂中间那个孔咯：1、轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元；2、轮毂轴承单元的使用范围（1）大的话变圈径即可（2）小的话只能重新更换。更换轮毂需注意以下五个参数：（1）中心孔径指轮毂中心孔大小。虽然与原厂值不同的轮毂可以通过变位器安装，但出
轮毂的孔距可以用直尺来测量，以轮毂的中心点为标准，把直尺放在轮毂中心的孔上，接着测量对角两个螺丝的距离就行了。该方法适用于四孔轮毂，如果是五孔轮毂的话，除了测量对角两个螺丝中心孔：是轮毂中间的大孔。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑得较少，散热性好是一项基本要求，
