发动机在2000转左右有很大的轰鸣声，一般是怠速时用于冷却水箱的电子风扇的噪音，低速或变速时活塞与缸壁间隙过大造成的。有以下几个原因：1.外部环境原因：由于汽车到2000转发动机特别响一般是由于水箱在空转时电子风扇工作时发出的响声。在低速或变速时，活塞与缸壁间隙过大而引起的。也有这些原因： 1、外部环境原因：受天气影响，
发动机在2000转时的嗡嗡声一般是怠速时水箱内用来散热的电子风扇发出的噪音，低速或变速时活塞与气缸壁间隙过大引起的。当汽车正常怠速时，嗡嗡声可能是由冷却水发动机噪音产生的原因大概有以下几点：1、燃烧噪音就是油种类，如果是汽油机，汽油发生爆燃和表面点火等不正常燃烧时，将产生较大的燃烧噪声。如果是柴油机，由于燃烧室内气压急剧上升，
≥＾≤ 1、风扇原因：电器未升温，只有换气扇在工作或风扇内有树叶等杂物，使发动机运转时启动声音较大。及时调整加热设置或清理杂物。2、冷却液原因：众所周知，当其温度过低时，很容易出异响、共振是驾驶体验当中一个大大的扣分项，但是引起这些故障的原因由比较多，所以很多朋友都会“将就”着开。但是将就将就着可能更大的异响就来了，所以下面举例了一些发动机加速200
这辆车的发动机转速超过2000转/分。空气滤清器和火花塞可能没有及时更换；点火线圈故障、使用不合格汽油等第一位网友的问题，他的车子是长城C50，4年9万公里了，车子行驶中转速到2000的时候发动机好吵，还有点共振的感觉，到了3000转噪音明显小了。陈工的回复是，明显碳污染了。建议还是做一次尾气排放
在2000-2500转时比较省油(根据发动机不同稍有区别),发动机的扭矩适中、噪音也相对比较小，适合正常行驶；在2500-3500转时发动机扭矩比较适合超车、上陡坡，但此时发动机油耗上所以空挡2000转无此噪音，起步后也无此噪音，是发动机曲轴负载大导致的急进气噪音。解决办法很简单：手动档M1正常起步，电子固定CVT变速箱的起步速比，释放扭矩来减轻发动机负载，
