所以就算发动机的转速拉到5000转，那么对发动机本身是没有什么影响。因为现在车子的断油转速都已经在七八千转，而本田的红头发动机甚至可以达到9000转换挡，如果我们再轻松改装一下发动机转速达到5000就不伤车了。发动机保护机制比较健全。如果发动机处于极端工况，它会采取保护措施，切断
不伤车。关于一脚踩到5000转速，车检人员表示在给汽车检车尾气的时候，要想知道是否合格，那么就得把汽车的转速飙到5000，所以这就是将油门一脚踩到底的事情，到时车6000转不会伤发动机。现在都是电控发动机。发动机电脑中有超速控制，即当发动机转速超过额定转速时，发动机电脑会自动控制断油，保证发动机不会超过发动机的额定
视情况而定。挂挡一脚油门到6000转是否伤车与车辆状况有关，如果是冷车的情况下，或者机油品质不良的情况下，这样子操作相当于一种毁车的行为，但如果是在热车状况下，且车况良好的情况下高转速不伤车，但是楼主要认清一点，车检时候是原地空挡轰油门，共振大不说连进气也不可能有，哪怕就是上马力机就像你图片那样大家估计也能接受，这完全是两个不同的概念挨千刀不死的
自动挡一脚油门5000转伤车吗不会伤害车辆。车辆正常行驶时，发动机转速很难用到5000转，因为大部分车辆的红线转速是6000到7000转。如果自动挡车辆在空档，发动机只会在5000转的时候声其实车主不用担心。车没这么脆弱。达到5000转或6000转就足够承受了。但是，也有耐用年数足够长的车，所以也许还是注意一点比
年检时工作人员踩油门导致发动机转速飙升，一般都不会超过6000转，大多数时候是5000转左右，这个转速对于大多数车来说，都在工作范围之内，既然在工作范围之内，所以这样的检测是不那么转速超过5000转真的会伤车吗？你买的不是车，是汽油爹！事实上，高转速对于发动机没有任何伤害，在发动机本身是健康的情况下，你把转速踩到五千转，不可能对发动机有任何伤害。发动机在出厂的
