点火提前角过大，可燃混合气被过早的点燃，气体燃烧时所产生的膨胀压力将阻碍活塞向上运动，致使发动机的功率减小、燃料消耗增大、怠速不良，有时甚至会引起曲轴反转、扭断等情况。点【太平洋汽车】发动机点火提前角的作用是在各种不同工况下，使气体膨胀趋势最大段处于活塞做功的下降行程，保证可燃混合气产生的能量能够被提前点火有效利用。
ECU综合转速、进气量进行运算输出点火提前角。再用到爆震传感器检测校正，使发动机在特定工况下工作在轻微爆震的点火提前角最佳状态下。有了爆震传感器，车子就算用不同的油品，汽油发动机从点火时刻起到活塞到达压缩上止点这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角。影响点火提前量因素是转速，随着转速的上升，转过同样角度的时间变短，只
点火提前角提前在一定程度上可以降低发动机的震动，还可以降低发动机的温度。发动机的点火提前角指的是，从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，在这段时间内，曲轴转然而，天然气汽车使用原车发动机点火提前角，这样就会出现热效率降低、燃烧温度低、传热损失增多、燃料始点滞后、排温增高、汽缸压力升高率低等现象。为提高天然气的热效率，提
通常点火提前的程度用曲轴旋转的角度来表示，称为点火提前角。点火提前角过大点火角度过大，可燃混合气过早点燃，气体燃烧产生的膨胀压力阻碍活塞向上运动，导致点火系统最主要任务就是保证发动机在各种工况下都能在最佳点火时刻点燃混合气。若点火提前角过大，混合气在压缩行程燃烧产生的气缸压力将迅速上升，给上行
