●０● 博越l的车门不是一体成型的。吉利博越的车门工是焊接结构，相对于大众途观L一体冲压车门来说，整体强度还是要逊色一些的。不过博越和途观L的门铰链都是铸造结构陈柏晟2015-12-29 20:19:到目前为止貌似吉利的车门没有用一体冲压的，不知博越车门的情况。另，吉利
请问博越车门是一体成型还是焊接的？博越前后防撞梁是钢板还是铝博越的车门属于一体成型的，而车辆的前后防撞梁都是属于钢的！吉利博越的车门工是焊接结构，相对于大众途观L一体冲压车门来说，整体强度还是要逊色一些的。不过博越和途观L的门铰链都是铸造结构的，这一点还是比较不错。隔音棉：途观L无隔音棉，博
博越L诞生吉利CMA架构，是架构不是平台。在车身钢材方面采用大量的热成型钢材(红色部分，热成型钢是车里面最硬的钢材也是成本最高的)主副驾车门采用一体式热成型钢门环，拒绝焊接工艺吉利博越的车门工是焊接结构，相对于大众途观L一体冲压车门来说，整体强度还是要逊色一些的。不过博越和途观L的门铰链都是铸造结构的，这一点还是比较不错。隔音棉：途观L无隔音棉，博
博越(查成交价|参配|优惠政策)的车门属于一体成型的，而车辆的前后防撞梁都是属于钢的！0全部评论(0) 暂无评论热门推荐2023年，还敢提“加价”的，也只有雷克萨前悬架：双层冲压钢板吉利博越使用的是全框式副车架，不过相比较途观L一体式的前副车架，整体强度和韧性要更好一些。另外，大家都知道大众的MQB底盘可以无限延展，而说到底就是个一台
首先我们先来看一下吉利博越的车门，拆开后，我们发现，这辆上市就被吹上天的SUV,并没有什么特别的出色设计，前门采用了圆形防撞钢梁，配合两道加强筋，这样的设计，在紧凑型SUV中只能算是不是是一体冲压成型的。博越L的车门是拼接焊接的。一体冲压技术利用模具冲压成型，实现整体外观美观、吊杆精度较高，减少了组装步骤，使组装过程更加简单便捷、工
