＋▽＋ 1、对于这台车子而言的话，如果说在换挡的时候顿挫感特别明显，那么一般都是变速箱的问题，新车如果说就会有这种感觉的话，那么你可以找到售后去检查一下。2、捷达VS5升档顿挫原因：1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。2、燃油品质不合格，燃烧
搭载在捷达VS7上的6AT是第三代产品，在变速箱内部减阻和换挡平顺表现上进行了一定程度的优化。普通D挡模式下，升挡非常积极，降挡尽管没有双离合变速箱快，低速还会偶有一些轻微的顿挫感，但是它的降挡捷达VS71.4T黑峰版，首先干式双离合传动在1档到二档稍微有些顿挫，但是传动效率和湿式双离合相比一点都不差，毕竟大众在中国测试双离合和EA211多年，双离合和E
捷达换挡顿挫感越来越明显的原因是汽车变速箱油内的油泥越来越多。捷达汽车变速箱油内的油泥越来越多： 在变速箱内循环堵塞阀体内的油路，导致变速箱内的油变得越来越脏，所以同时车主的车辆还面临着二档不升三档的情况，并且如果档位升上去之后车辆的顿挫感会非常明显。而且捷达VS7还存在着雨刮器设计缺陷。雨刮器设计太深入，每次拉雨刮器臂要打开引擎盖，不
＋△＋ 下面小编为大家整理7个捷达车友关于《新捷达自动挡换挡顿挫感明显，有同样的没？》的建议，具有很好的参考价值。车友建议：1、新捷达自动挡1.6,9500公里，感觉1挡1、注意不要拖挡，油门得跟上，AT变速箱低速高挡也会顿挫，现在的车追求省油，升挡特别积极，转速跟不上，变速箱就会震颤，和手动挡拖挡一样，涡增低惯量发动机，油门
通常顿挫原因：多是因为发动机的转速与离合器片的转速不同步引起的。1)升挡顿挫多数原因是因为变速箱的汽车在换挡的时候顿挫感越来越明显是因为汽车变速箱油内的油泥越来越多，在变速箱内循环堵塞阀体内的油路，导致变速箱内的油变得越来越脏，所以顿挫感越来越明显
