化油器，顾名思义简单的理解就是把液体的燃料，进行气化变为气体状可燃烧的混合气的部件。作用就是将一定数量的燃料与空气混合，以使发动机正常运转。如果没有足够的燃油与空气混合，第一步：将发动机启动预热充分。第二步：将车辆怠速调整至规定转速1400r/min后熄火。第三步：拆下左缸火花塞，启动发动机，一边调整怠速调整螺钉，一边测右缸的转速，将右缸转速调整
这是双缸真空化油器，我先说说他的基本拆卸步骤。3 先拆掉化油器的固定架和风门扳手。4 5 6 卸掉固定架和风门扳手之后化油器就可以直接拔开了，上图为1缸化油器(左),下图为2缸化油如果讲空气滤拆卸，发动机可以随着油门的增大转速而提升，证明化油器混合比浓度过高。原因1：观察阻风门是否打开。2：三角针阀是否不能密封。3：化油器空气通道是否堵塞。4：节气门
6. 摩托车双缸化油器图解一、油路原因1.贫油。混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足，而且使燃烧时间加长，发动机过热等故障。其判断贫油原因为在有些化油器混合比螺丝是调节空气的，如嘉陵70化油器，螺丝是在靠近空气滤芯端，那这个螺丝往里面旋紧，是空气进气量变小，混合比较之前变浓。相反，如果将螺丝放松，混合比变稀，不管是70
汽车化油器是汽车上主要用于混合汽油和空气的装置，它能利用空气流的.动能效果实现汽油的雾化。以下是小编整理的汽车化油器结构图解，欢迎阅读。汽车化油器结构摩托车化油器主要分为柱塞化油器和真空薄膜两种，虽然在外形上它们有不同之处，但整体的组成结构基本上是一样的。化油器结构相对比较简单，主要有壳体，柱塞，浮子室三大部分组成
