●△● 卡钳的选择搭配最容易被忽略。一般来说，改装多活塞卡钳的活塞面积都会大于原厂。如果改装卡钳的活塞面积相比原车卡钳过大，则需要过深的踏板行程来弥补，从而可能导致中前段，甚至是全改装刹车卡钳的注意事项是什么？首先，在改装前我们要选择正规的刹车卡钳，并且需要核对改装的清单，避免缺少零件。在安装时尽量选择正规的维修店进行维修，以防改
要想控制好自己的车，刹车是我们生命最后的保障。之前的文章中，我们介绍了进气与排气改装的注意事项(详情请见关联文章),本文就来说说刹车……刹车系统就像一个忠诚的卫士，时刻保制动盘改装需注意：部分汽车制动盘防尘罩外缘可能需要手动改装，防止制动盘接触。安装制动盘后，检查螺钉孔是否合适。如果没有问题，安装桥码，然后用内六角扳手将卡钳安装在桥码上。接下
(#｀′)凸 ●改装误区三：盲目跟风，乱用多活塞制动缸和竞品。通过选择摩擦系数更高的刹车片，改装高性能轮胎，制动性能得到了大幅提升。改装制动轮缸的作用更多的是匹配性能1. 安装改装刹车系统之前，轴头必须打磨光滑，否则会导致轴头和刹车碟之间的接触不平整，而最后导致刹车系统抖动和震动。2.碟盘的方向必须注意，导风槽的作用是散热，工作原理是随着车
唯一影响的是，所有改装卡钳，不管什么品牌，都没有预留刹车报警线的位置，我们在安装时，都会用扎带固定起来，万一以后恢复原厂还可以使用。刹车片的寿命都在4万公里以上，每次保养，技师都刹车改装应该注意的事项：1、制动盘安装后，检查螺孔位置是否合适，如无问题安装桥码，然后用内六角扳手将卡尺安装在桥码上；2、首先需要拆下原车制动钳，彻底拆下
刹车全家福一、制动卡钳的改装更换一套大型的，多活塞的制动卡钳能直接提高制动性能。制动卡钳变大，配用制动块的总面积也会相应变大；制动卡钳活塞越多，施加在制动块上的压力和液压系统的流量和流速压力不匹配，就会导致刹车的反应变慢，出现“反向升级”的情况。还有不包括原厂卡钳制动力本就已经性能过剩，装改装前轮不改后轮卡钳导致后轮制动力降低的问题
