两者的外观非常难不同之处，但在金属特性上有较大的不相同，锻造轮毂的耐疲劳性、抗冲击力和强度相比旋压轮毂更好，质量上旋压轮毂普遍要比锻造轮毂重20%上下。轮毂旋压好还是经常有商家在推荐旋压轮毂会说和锻造强度一样。但是这个是不准确的一定要理解其中的区别。不过旋压铸造是一个可靠的技术，在有了解了差别的前提下也是推荐购买的👍🏼#汽车小知识#
旋压轮毂：轻量化，性价比高！适合注重操控轻量化改装用户。锻造轮毂：高价格，高性能！适合追求极致性能，有个性化定制需求的改装用户。谨以此评测献于有轮毂选择困难症的朋友！谢谢！Sa当然了，就直觉来讲或许锻造是最好的，因为轮毂越轻对加速、减速、过弯、油耗以及悬挂的负载都越有帮助
╯ω╰ 锻造轮毂和旋压铸造轮毂的区别专题页为你提供锻造轮毂和旋压铸造轮毂的区别、锻造轮毂跟旋压铸造的轮毂怎么区分、锻造轮毂与旋压铸造轮毂优缺点等视频合集，喜欢的话一定要分享给好朋友哦。旋压轮毂和铸造轮毂都属于铸造工艺，锻造轮毂的制造方法目前是最先进的，可塑性强，强度是铸造轮毂的一两倍左右。所以锻造的轮毂比较好。锻造轮毂，使用的材料基本都是比较好的铝料，价
旋压轮毂和锻造轮毂的区别在于三个方面：成本、外观、性能。在成本上，旋压轮毂技术更简单，适合批量生产，成本更低，而锻造轮毂技术复杂，成本更高，但性能非常好。成本层面而言，旋压轮毂技术性相对性简单，适合大批量生产且成本较低，煅造轮毂技术性繁杂，成本较高但性能很好。二者的外形难以区别，但在金属材料特点上面有比较
(^人^) 两者的外观很难区别，但在金属特性上有较大的不同，锻造轮毂的耐疲劳性、抗冲击力和强度相对旋压轮毂更好，质量上旋压轮毂普遍要比锻造轮毂重20%左右。轮毂旋压好还是锻造好这要看是两个轮子的外观很难有所不同，但金属特性有很大的差异。锻造车轮的抗疲劳、抗冲击和强度优于旋压车轮，旋压车轮的质量一般比锻造车轮重20%左右。旋压还是锻造轮
