摩托车整流器不匹配会造成不充电、充电量不足、短路烧保险或烧坏整流器等电器件和电线等故障现象，对于有的直流点火的车，甚至有可能造成电瓶亏电后无法起动或点1、摩托车整流器作用当交流发电机与电瓶并联使用时，需要将发电机输出的交流电变为直流电，并且要求发电机在不同的转速下都能输出稳定的电压，因此，需要加装整流稳压器。由于二极管
摩托车的整流器线路如果接错，按接错的方式不同，可能会有不充电、短路烧坏保险和线路甚至整流器以及放电等可能。1、蓄电池无法充电。整流器又称充电机，它能够将目前，125摩托车整流稳压器常见的有四线和五线的整流器，工作原理、线圈极数与整流器之间的关系，在这里不细说，只谈整流稳压器与蓄电池之间的因果关系。一般情况下，蓄电池亏电的原因有五种：
≡(▔﹏▔)≡ 摩托车整流器不匹配会导致不充电、充电不足、短路保险丝烧断或烧坏整流器等电器和电线等故障现象。对于一些DC点火的汽车，甚至可能导致电池无法启动或断电后点如果只是安装整流器只要型号匹配可以使用，点火系统和充电系统是没有联系的。如果是更换磁电机线圈，直流点火系统线圈和交流点火系统线圈是不一样的，不可以互用。
≥ω≤ 检查没有发现改动的痕迹，应该是原车设计，初步怀疑是线圈问题，折开座桶检查线圈，用万用表测充电线对发动机搭铁电阻值0.8Ω,由此证明该线圈为半波整流充电方式，1. 摩托车整流器不匹配会怎样查找原因更换整流器线圈，电喷摩托车是直流点火系统，它和交流点火的不一样，如果线圈和整流器干挠会影响摩托车点火的，所以更换线圈
↓。υ。↓ 磁电机照明充电线圈主要有交流、直流和三相这几种，虽然发出的都是交流电，但为与各自的整流器和充电线路相匹配，它们也是不一样的。普通交流线圈匝数较小，照明线测了一下发电线圈输出电压，中高速时有上百V,显然是正常的。电池是刚刚更换的，应该也没有问题。从输出电压测量看，整流器应该也是正常的，换了一个同型号整流器测
