这说明火花塞已经处于磨损严重的状况，这个时候应该及时更换火花塞，千万不能迟疑。4、观察火花塞颜色：如果火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，这就表明第二个要看的地方就是火花塞电极，有些车发动机的燃烧工况不好，火花塞的电极就已经覆盖了大量的积碳，这些积碳会严重影响到电极的点火功能。这里要注意电极间隙过大并不
汽车的火花塞如果还可以正常打火，其实也是可以更换的。因为一般的汽车在行驶了40000公里或者50000公里就需要更换火花塞了。即使火花塞还可以正常使用也建议更换火花塞。火花塞老化所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准。如果发现车辆耗油量增大时，可以考虑是否换个火花塞，一般修理厂会建
火花塞需要更换，火花塞更换周期与火花塞材质有关，原厂的火花塞是普通镍合金材质的，3至4万公里更换一次，铂金火花塞是5至8万公里更换一次。还需要根据火花塞的由于火花塞的电极间隙太大，点火时能力不稳定或根本不能点火，造成了该车加速无力或顿挫，遇到这种情况就说明要更换火花塞了。2,车子油耗增加如果你发现自己的爱车越来越耗油，没有以
铂金的火花塞，在行驶了40000-50000公里后必须要更换，当然，如果磨损很大的话，要及早更换。铱金火花塞，材质比较耐磨损，行驶100000公里后在更换，也是安全可靠的。无论你的火花塞是什汽车每天在马路上奔跑，磨损也很严重，一些零部件每隔一段时间就要更换一次，火花塞是汽车点火最重要的部件，火花塞的好坏直接决定了汽车能否点火。但是很多人在保养汽车
3、火花塞颜色判断。如果火花塞拆下来的颜色是有铁锈的颜色或赤褐色，说明是正常的，但如果有油污的话就要更换。4、火花塞表面烧灼现象。如果烧灼现象很严重，有电极熔化或火花塞破裂因此，如果火花塞是正常的话，发动机运转是平稳的，如果不平稳那就是火花塞坏了，换新的就行了。
