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点火系统的故障与检修,点火系统检修标准流程

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系统标签:发动机轿车帕萨检修故障汽缸机械电子工程系专业班级:汽车09-2200932052指导教师:20**要:随着我国经济科技的同步提升,人民生活水平也有了很大程度的1.电子点火系的常见故障〈1〉点火系统无高压火①故障现象接通点火开关,起动机能带动发动机曲轴运转,点火系统无高压火② 故障原因1 曲轴位置传感器连接电路短路或短路;

低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。高压电路的故障大多采用高压试火法,即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下,将线头放置距离缸体36mm处,起动点火系统故障问题怎么检修点火失败时,先拆下高压支线,离火花塞5毫米左右,检查点火情况,如跳火距离短而细,声音低而红,有时还会失火,这是弱高压火花故障。检查点火时,要注意高压配电

╯▽╰ 2、故障主要原因及处理方法(1) 火花塞潮湿,清洗、烘干或更换火花塞;(2) 点火器故障,检查或更换点火器;(3) 点火信号发生器性能不良,检修或更换点火信号发生器;(4) 断电器故障,检修或更换断电(1)、低压电路常见故障:蓄电池存电不足;线连接不良或错乱;蓄电池搭铁不良;分电器或霍尔传感器损坏;点火开关损坏或接线不良;晶体管点火控制单元损坏或接线不良。低压电路故障的诊断方

电喷发动机点火系统的故障比较常见,故障的原因和处理方法如下:1)点火正时不正确——调整点火正时。2)点火线圈失效——更换点火线圈。3)功率晶体管失效——更换晶体管。4)分电1、点火系统故障,首先起动发动机,检查警告灯是否点亮,若点亮,则应该用故障解码仪读取故障码。2、根据故障码的内容诊断低压电路的故障;警告灯正常,则应检查点火系统的高压电路

+▂+ 常见故障1. 点火线老化破损发动机运转时,点火系统的工作环境十分恶劣,高温、多尘、震动都可能使它老化甚至破损,从而导致点火能量大幅降低。2. 增大油耗,引起动力下降点火调节装点火系统故障首先取下高压分火线,距离火花塞约5mm,查看跳火情况,如火花跳距短而细,声音小而发红,有时还有断火现象,即为高压火花弱故障。检查跳火时,应注重高压分火线和火花塞的距离

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