发动机舱内的线束要承受较高的温度，一般在80℃-120℃之间。如果发动机舱密封不实，外界的热气和高温环境会对线束造成更高的温度压力，从而加速线束老化，增加线路短路和断路的风险。汽车发动机舱温度一般是90度左右的：1、发动机引擎盖发热是正常现象的。因为发动机散出的热量会积累在引擎盖上，这个时候你也可以看一下水温表，如果水温在90度左
最高150度看下用什么线了，普通的汽车线耐温只有105度铁氟龙的硅胶在180-200度长期高温下有一个展开全部发动机线路肯定是耐高温设计的，机动车发动机舱内的温度在夏天时最低都在70度以上，发动机线路耐高温最高通常可达100度。而且它有管套保护还有阻燃作
温度150度以下不会出现任何问题，并且采用的是阻燃线，正常的发动机温度，不会导致线路出现老化和融化，甚至短路的情况，可以放心使用。在维修的时候一旦线路出现汽车发动机舱温度是90摄氏度左右，由于发动机盖的阻挡发动机舱里的热气并无法从顶部排出去，往后去就是驾驶舱，这里被防火墙隔离开，而且防火墙被铝箔反射膜和保温棉包裹，热量很难传递
