汽车防冻液过热原因有：1.冷却液循环管路中有堵塞：汽车的整个冷却液循环管路中只要有一处堵塞或漏水都会导致发动机高温以及冷却液沸腾，发现问题需汽车启动后，在25℃的环境中，发动机温度上升很快，二十分钟左右水温完全可以上升到90℃左右，手摸前水箱上下水管温度都很烫，说明散热系统已经开启大循环模式，发动机水温早已经达到90℃
∪▂∪ 下部管触热是正常的，说明节温器已开启，处于大循环模式。若下部水管温度低，则说明发动机处于小循环模式，节温器不能打开，冷却液只能在发动机内水道中反复循环。上下水管很烫，说明冷却液循环没有问题，防冻液也没有失效。人体温度37-38℃,因此只要高于这个温度我们就会觉得热、烫，而正常行驶的车辆，冷却液温度在90℃以上，上水管的温度会更高一
请稍等您好！正常的，防冻液的作用就是散热，带有发动机热量，在大循环时热水经过水箱散热后回流进发动机水道，所以是热的，放心吧！只要看着仪表上没有高温警示您好，对于您的问题【车子开了十公里，防冻液壶很烫手正常吗】这个问题为您做出如下解答：正常的，当发动机温度升高超过80度的时候节温器打开，防冻液进入发动机水
这个是不太正常的。防冻液高温，可能是水箱散热不好，缸垫漏气等，最好去检查下。检查一下是否加多了，其次就是管路等堵塞导致的。如果是工作半个小时以上才会防冻液没有失效，这是正确现象。发动机上下水管很烫说明发动机大循环结果。一般冷却液水温在90°左右，这温度对于人体而言已经超过人体承受的温度所以感受到很烫。防冻液失效不是以发
