点火线圈使用10万公里以上的，如果有一个气缸的点火线圈损坏了，一般建议一起更换掉，遇到过较多的车辆，坏了其中一个点火线圈后，只更换一个点火线圈，然后回去用车不到一个月，发动机故障点火线圈10万公里换一次，点火线圈的更换方法是：1、打开发动机顶部点火线圈盖子，使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝；2、取下点火线圈电源插头，使用螺丝刀轻轻翘起来，取出点火线圈；
现代领动火花塞多久换一次现代火花塞应该每10万公里左右更换一次。现代火花塞应该每10万公里左右更换一次。火花塞是汽油机点火系统的重要组成部分。它可以将高压电引入燃烧室，使领动的火花塞每4万公里更换一次就可以。火花塞长时间不换会出现动力下降油耗升高的现象。更换火花塞也比较简单。火花塞上面连着高压点火线圈，先把发动机装饰罩拆下来就可以看见高
∪０∪ 使用好了，点火线圈10万公里换一次就行，因为点火线圈，是有缺陷的，所以9-10万公里可能需要更换点火线圈。但点火线圈的改进的结果，一般不需要更换。另外点火线圈汽车的点火线圈10万公里更换一次，损坏了或者老化了车主就必须去更换掉，不过10万公里并不是固定的更换周期，通常只要点火线圈能工作正常，且表面没明显老化就无需更换。随着汽车
上市一年多以来，北京现代领动车主普遍反映1.4T发动机油耗极低，百公里油耗平均约为6L左右。车威总结正是这些发动机先进技术的综合运用，成就了北京现代Kappa 1.4T发动机。正如工程师在讲述这台发火花塞每4万公里可更换一次。如果火花塞长时间不更换，就会有动力降低油耗增加。更换火花塞也很简单。火花塞上面连着高压点火线圈，先把发动机装饰罩拆下来就可
现代领动火花塞10万公里左右换一次。以下是相关资料：火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。db:文章简介]摘要：汽车点火线圈一般都是在10万公里更换一次的。事实上，当点火线圈出现问题会带来非常明显的故障现象。因为一旦点火线圈失效，带来的就是发动机失火，也就是缺缸问题。
