发动机气缸压力过低是需要维修的，因为气缸压力过低会影响燃烧，造成现象就是功率和扭力的不足。发动机动力下降，启气缸压力不足是否必须大修分为以下两种情况：1。配气机构出现故障，导致气缸压力不足，因此此时不需要进行
汽车缸压不足必须大修，因为缸压不足会导致发动机系统的状态不平衡，从而出现发动机抖动、动力下降、油耗上升、尾气超标等故障现象。同时发动机缸压也直接反映了发动机的寿命和性能，汽车缸压不足必须大修，缸压不足的原因是：1、气缸盖与气缸之间漏气；2、火花塞密封垫与气缸盖之间漏气或减压阀漏气；3、曲轴箱漏气；4、活塞环与气缸严重磨损或活塞环卡死而引起漏气。
汽车缸压不足必须大修，缸压不足的原因是：1、气缸盖与气缸之间漏气；2、火花塞密封垫与气缸盖之间漏气或减压阀漏气；3、曲轴箱漏气；4、活塞环与导致缸压不足可能是配气机构的问题，如果只是配气机构的问题就不用大修。如果车龄已经很大了，也很有可能是活塞环磨损、气门密封不严、缸垫密封不严以及气缸磨损等，这种情况下想要恢
大修后该发动机为何缸压不足？维普资讯http://cqvip在这种情况下，需要大修来恢复气缸压力。气缸压力不足会导致点火困难，燃烧不充分，发动机振动，油耗增加，
ˋ▽ˊ 缸压不足绝大多数一般基本都需要联系到发动机大修。关系到缸压不足可能是配气机构的问題，也很有可能是活塞环磨损、气门密封不严、缸垫密封不严以及气缸磨损等，这样子的状况想要恢复如果这个技师测量的是准确的话，这个钱你省不掉了。该出手时就出手，兄弟别手软，科鲁兹总会有着一天的
