第一个任务是轮毂et值没有严格限定的误差范围。不同的机型和枢纽基本不一样，要根据实际情况确定。建议不要超过5mm(毫米)。如果et值误差过大，可能会影响汽车前轮毂的et值变小，轮胎的主销偏距就会变大，从而放大制动跑偏的程度，会损失一定的动力，而te值变小10个还是比较多的，对车子肯定有所影响。因此，在轮毂的et值这方面最好还是根据自己车型
以前我的帕拉丁用的就是负值轮毂，20et。天天豁也没问题，更夸张的牧马人通常是改装-44et轮毂。汽车轮毂的et值表示轮毂的中心偏距的数值，代表的是轮圈中心线到轮毂固定面的偏差距离。如果再改装轮毂以后et值比原厂小了，那么轮胎的主销偏距就会变大，造成的后果就是在刹车的时候
轮毂的et值太小会导致没有足够的空间安装刹车系统，并且et值还会影响轮距。所以大家在改装轮圈的时候，一定要选择一套et值适合自己汽车的轮圈。et值是指轮圈的安轮毂的et值变小，轮胎的主销偏距那么就会变大，那么就会放大制动跑偏的程度，会损失一定的动力，而te值变小10个还是比较多的，对车子肯定有所影响。因而，在轮毂的et值这方面最好是还是按
（°ο°） 轮毂et值缩小10个会出现危害吗？轮圈的et值缩小，车胎的主销后倾角偏距便会增大，进而变大制动系统方向跑偏的水平，会损害一定的驱动力，而te值缩小10个或是比较多如果轮毂的et值太小，将没有足够的空空间来安装制动系统，et值也会影响轮轨。所以在改装轮圈时，一定要选择一套et值适合我们车的轮圈。Et值是指轮辋安装面与轮辋
轮毂的et值变小10个，对车子肯定有所影响，et值变小，轮胎的主销偏距就会变大，从而放大制动跑偏的程度，会损失一定的动力。以下是对et值的更多介绍：1、ET值就是Off【太平洋汽车】ET值大小对轮毂的影响有：改变轮圈的Offset会改变车子的轮距。改变Off-set也会影响轴承的负荷。轮毂改装过程中，还要考虑ET值对以后刹车的影响。轮毂：轿车的轮毂轴承
