轿车9万公里不算老车： 1.从报废的角度来说，车辆在60万公里会强制报废，9万公里还不算是老车。2.从使用的角度来看，营运车辆每个月的里程就可以达到1万公里，一年就可以行驶10万公里，9万公里的车算老了吗？有驾用车百科2023-03-31 16:06 + 关注汽车只要保养的好，就可以增加使用寿命。以下是相关内容具体介绍：极限寿命：正常来说，一辆车的极限寿命最多可以达到80万
发动机，底盘各方面的磨损都是9万公里的程度了。如果车子在九年左右，那么属于正常的私家车，按照市场价格来购买，九年左右的车子，车子应该快步入老年了，很多零件都需要维修或者更换，车那么，这款车的油耗也是相当亲民，百公里仅为6.1升，对于一台家用SUV来说，其实这样的油耗还是很省油的。此外，目前终端还有降幅，重庆地区的裸车价位10.48万，全国最低裸车价位9万
⊙△⊙ 在二手车市场，10万公里的车如果没有调表的话，还是非常吃香的。因为按照私家车一年跑1-2万公里来说，可能也就是5-6年的车子，正是一辆车的青年期，各方面工况都处行驶了9万公里的轿车不算老车，它正处于汽车发动机最佳的状态，应当属于中年时期的状态。轿车行驶一年平均里程应该在1.5万公里左右，行驶六年就已经达到了九万公
?０? 按照正常家用轿车行驶标准每年2万公里来算，8万公里的车基本上需要4年才能达到，对比起15年或60万公里才强制报废来说，是正值壮年，如果保养得当基本上跑50万公里是没有任何问题的。对此外，这款车非常顾家，百公里油耗为7.6升，不算高，同时保养很便宜，比如换个半合成机油不到300元，那么换个零部件的价格也只要几十元到几百元不等，关键是随便找一家维修店都能够
