当法兰盘平面靠近车辆外侧（也就是在轮毂宽度的中心线之外），此时d＞0，叫作正值轮毂；当法兰盘平面靠近车辆内侧（也就是在轮毂宽度的中心线之内），此时d＜0，叫作负值轮毂。简而3、看重量，高仿轮毂由于成本和工艺的不同，所以重量也与原厂轮毂有很大差异。因此车主在购买轮毂时，可以把原车轮毂拆下与要购买的轮毂对比，如果两个轮毂的重量不同的话，那商家拿出
＞△＜ 公司乘用车轮毂和商用车轮毂比例各占多少？有没有大巴、货车、环卫垃圾车、客车轮毂业务？董秘回答(万丰奥威SZ002085): 公司汽车铝轮毂产品基本用于乘用车市场，谢谢！查零重力轮毂——是特斯拉原厂轮毂，全称为20英寸零重力升级款轮毂。零重力——完全失重。13 关注· 9 回答「高性能交错花纹轮毂」是怎么体现「高性能」的？比如特斯拉Model S 的官网介绍，就提
做工区别： 一般高仿轮毂的做工都非常粗糙。由于高仿轮毂的模具精度不高，因此轮毂中的边边角角处会有扎人的毛刺、毛边。由于成本问题，原厂轮毂内外都会喷上色泽0值轮毂和原车轮毂区别是轮毂中心线的距离有差别，一个靠外侧，一个靠内侧，同时对轮胎的受力点也不尽相同。当轮毂的受
＞▂＜ 轮毂中心孔100mm 与原车相符，不需要加变径圈承重1200KG 原车950KG 原车轮毂改退役了辛苦了开始3.瓦片电机，准确来说瓦片电机只是指这个电机内部的磁钢构造，瓦片电机为了高功率和高扭矩一般用的都是磁瓦，比其他轮毂电机的磁钢定子更大，可以绕更多更大的铜线来加强性能，同功率下的
以下是有关零值轮毂和负值轮毂的区别如下：1、受力：当轮毂的受力面在中心参考面以外(从安装后的角度来讲),此轮箍就是正值轮毂(一般车辆原配的轮0 值轮毂的特点汽车半轴的" 悬臂" 长度，实际值= 理论值。悬臂" 处承受的弯曲力= 理论计算值。正值轮毂的特点汽车半轴的" 悬臂" 长度，实际值<理论值。这是因为正值轮毂相
