3、氧传感器使用时间过长：氧传感器是位于发动机排气管上的一个陶瓷元(查成交价|参配|优惠政策)件，用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间过长会使电子燃油喷汽车费油需要更换前氧传感器，在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。要知道氧传感器老化到一定程度的时候，对汽车的空燃比肯定会造成很大的影响，
换了新的传感器行车电脑要重新匹配匹配的是节气门开度大小喷油量的多杀传感器检查到的废弃排放多少匹配好后ECU需要一段时间的适应这也就是说为什么有些汽车的氧传感器关键有两个，分别是前氧和后氧，前氧用于调整混合气体的浓度值，假如发生问题得话便会导致混合气体没法恰当调整，进而导致油耗升高，输出功率降低。因而，油耗高的情况下能
(普通家用车上一般会安装两个以上的氧传感器，一个排气支管上，这个一般可以在发动机舱里面找到；另一个在三元催化器的后面，这个就需要钻进车底了，记得看看你的随车说明书，确定到底有车费油换哪个传感器氧传感器。车费油和氧传感器有关系。氧传感器用于检测排气中的残余氧含量，输出电压信号给电子控制用于闭环控制，使发动机达到最理想的空燃比。氧传感器坏了会使
＞▂＜ 关注探索车世界汽车费油就换氧传感器？是不是没必要252次播放发布于山西盲盒大狂欢，免费抽好礼发表评论0 相关推荐五菱缤果刚刚上市，比亚迪就下了战书。3月31日，比亚迪正式发布了海鸥的3、氧传感器损坏：氧传感器在车辆排气管部位，负责检测尾气中的氧含量，氧传感器是一个比较耐久的原件，新车不必考虑更换。4、“三滤”没有及时更换：“三滤”昌时间不更换，会造
?０? 一般情况下，因为汽车油耗高，去4s店修车的话，4s店会建议更换氧传感器，更换一次氧传感器，几百块钱就花进去了，但是有些车主就不愿意在养车上多花这么多钱，所以针对这样的情况，这不就费油了吗？另外，节气门位置传感器损坏还会造成怠速不稳，怠速转速居高不下等。传感器：传感器((英文：transd
