1、日本丰田发动机型号2JZ-GE:点火线圈电阻为：冷态时)初级线圈0.36- 0.55 次级线圈9.0K-15.4K 热态时)初级线圈0.45-0.65 次级线圈11.4-18.1K 2、点火线圈的种类：1)适用于6V 工作电压；2)点火线圈一般是指高压包，110摩托车高压包如果是两条接线的，其中一条就是搭铁线，也可以叫负极线，另一条是电源线，是从点火器接过来的。
两根线点火线圈的电阻是多少
(#｀′)凸 1、将车辆点火开关置于“ON”挡。接着拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量3号针脚，另外一端测量地线，倘若针脚与地线之间的电压在12V上下，就实行下一步；倘若一根电源线，2113一根搭铁线，另外两根是接发动5261机控制模块，是信号线。电源线：是4102继电器1653或电脑给的15号电通往点火线圈的晶体管。搭铁线：是点火信号电脑到晶体管。信号线：一
两根线点火线圈的电阻一样吗
点火线圈阻尼电阻1K2K5K10K 广东珠海厂家现货广东清达电子科技有限公司12年月均发货速度：暂无记录广东珠海市斗门区¥2.50成交100个RU-51 90191-04027 汽车点火线圈电阻适用于初级线圈的电阻值通常在1～4Ω之间，次级线圈的电阻值通常在8000～16000Ω之间。点火线圈低压电路中附加
两根线点火线圈的电阻怎么测量
③点火能量比有触点点火系统高，初级电流由原来的4～5 A 提高到6～ 8 A,初级线圈阻值从1.5 Ω左右(不包括附加电阻)减少到0.4～0.6 Ω ;次级线圈的阻值从6～ 7KΩ减少到⑦高电压的电阻不正常，更换高压线。⑧次级有短路现象。⑨点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的。⑩受到高温，高压波有问题工作不好。⑾很小几率是线圈本身
两根火线之间有电阻
拔出火花塞处的高压线，使高压线距离车体1。5公分左右，接通起动机，若有蓝色的放电火花，则点火线圈就是好的。否则继续看2。2。测量点火线圈初级电流，将三用表1、万用表只能测其通断、电阻值作参考。但点火线圈故障大多是匝间短路(高压击穿),用万用表测量不了，也可以用电瓶电瞬时接通输入端(初级),输出端会有高压输出(次级)。2、
