汽车火花塞螺纹长度不一样不能用。以下是相关资料：1、按需购买：每个发动机的设计不同，使用的火花塞就不同。而且每个火花塞的点火距离不同，电压也不同，大小、螺火花塞长短不一样不可以用。这是因为发动机也有很多型号，也因为型号不同使发动机的压缩比、工作负荷、冷却方式、燃油标号、转速等等都是不一样的。所以即使是同一台发动机在运转的
火花塞长短不一样不可以用。这是因为发动机也有很多型号，也因为型号不同使发动机的压缩比、工作负荷、冷却方式、燃油标号、转速等等都是不一样的。所以即使是同一不能用，你这个肯定是型号都是不一样的，太长了说不定会伤到活塞，这个最好用和原来型号一样的，等长度的。就是怕顶到活塞出问题，
短的可以用，长了不好说，不同的汽车发动机，虽然排量一样但内部结构不一样，特别是气缸的直径和长度。一般说来，火花塞螺纹长度有17.5毫米、19毫米、25毫米、26.5毫米等不同的长度，一般高压缩比的发动机火花
下图是常见的火花塞结构图，如果是长在火花塞尾部的螺帽以及绝缘体部分，它对点火是没有任何影响的，但是对高压线或点火线圈的安装可能有一定的影响；如果是长在火花塞头部的螺纹或电极当然会有影响的，要不然这么多车型，火花塞有长的，也有短的，就是为了满足不同发动机设计需要的了，讲白了，在发动机定型情况下，火花塞长短，会影响放电点火点和燃烧室中心点的距离，最终会
