火花塞拧不动的情况下，可以选择再拧45度或者90度。火花塞是属于汽油机点火系统中非常重要的一个元件，能够把高压电引入到燃烧室之中，同时还会直接跳过电极间隙，从而形成火花，对气缸拧不动时，可以再拧45度到90度即可。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火
≥０≤ 每个火花塞在基本拧紧后，再用力拧下，转动角度大概有30到120度之间。确保火花塞上的垫片紧贴发动机，一般火花塞的更换时间为5万公里左右。最近，开车的时候觉得第二步：将扳手再顺时针转动90°,完成火花塞的紧固。锥座无密封垫圈的火花塞这种火花塞的螺纹底座是圆锥形的，并且不带密封垫圈，它是通过螺纹底座的锥面直接实现密封作用。其标准
Bosch火花塞的拧紧角度：新装时为180度。再一次，旋转30度。更换火花塞的扭矩：自己更换火花塞时，使用的扭矩取决于所用火花塞要求的扭矩。比如不同尺寸的火花塞需要的扭矩是不一样综上所述，安装原车火花塞，继续旋转100度压缩火花塞垫圈是十分可行的。再次感谢车友的“文献”。如果垫圈
有垫圈的继续拧紧180°~240 °和螺纹直径有关系。扭力的话25-30足够实验表明，要保证汽车发动机正常工作，火花塞绝缘体裙部应保持500～600℃的温度(这一温度称火花塞的自洁温度),若温度低于此值，则将会在绝缘体裙部形成积碳而引起电极间漏电，影响火花
每个火花塞在基本拧紧后，再用力拧下，转动角度大概有30到120度之间。确保火花塞上的垫片紧贴发动机，一般火花塞的查看NGK安装说明，新装时旋转180度。再次使用旋转30度即可。不太理解这是为什么。希望有切身经历的老哥指导一下。没有力矩扳手时安装旧火花塞手拧紧后你们转的多少度？+1 0点
