再说说大众途岳的缺点：1、变速器低档位切换顿挫。中低速行驶时，变速箱在1、2、3挡之间来回切换时偶尔会有明显的顿挫感，比较影响驾驶舒适性，这也是大众途岳比较明显的缺点之一。2不能报喜不报忧，最后吐槽一下大众途岳这车的缺点吧。其实主要有两点，第一个是1.4T匹配的干式双离合变速箱确实有点顿挫，偶尔在2、3档的时候还会有异响，整体平顺性要好于1.5T昂
⊙﹏⊙ 车速80以上时，风噪明显，不过这个是SUV车型的通病。还有行车自动落锁，这是需要自己设置的，我刚提车一个月都不知道为什么跑起来了还不能锁车，这点不是很友好。途岳只有旗舰版车型才车主六缺点：说说不太满意的地方，首先1.4T的发动机带一个SUV略有吃力，途岳的起步偏肉，其次悬架偏硬，对大颠簸过滤得不算太到位！车主七缺点：提车车内异味有点重，用仪器测试甲醛超标，
↓。υ。↓ 3、后排凸起较大：途岳的后排空间整体表现较为优异，但是凸起的地方一直被人吐槽。如果后排坐满三人，长时间坐在后排绝对会很不舒服，对于这个问题，也没有什么好的大众途岳通病：换挡顿挫感很明显，底盘硬，颠簸感强，明显的胎噪，油耗高，后排凸起较大，后备箱空间有点小。作为大众今年在国内双向战略的重要的一步棋。途岳可谓是继承了途锐在外观上的
途岳有什么通病，途岳最大的毛病本篇主要介绍了途岳有什么通病，途岳最大的毛病的相关知识，若您需要了解更多关于途岳有什么通病的文章资讯请您阅读更多的途岳容途岳的通病主要有汽油泵异响、车内材质差、后排座椅设计不合理、刹车踏板略高等。途岳基于大众MQBA1模块化平台打造，长宽高分别为4453×1841×1632mm,轴距为268
我购买的是1.4T的车型，对于大家最关心的动力问题，因为个人开车不喜欢暴力驾驶，所以我觉得途岳1.4T的动力表现不错，起步并不算慢，如果舍得给油(必要时候再挂S运动档),稍微深踩一点，推大众途岳(查成交价|参配|优惠政策)通病：换挡顿挫感很明显，底盘硬，颠簸感强，明显的胎噪，油耗高，后排凸起较大，后备箱空间有点小。作为大众今年在国内双向战略的
