当然，横置发动机的缺点同样明显。而轴荷分布不平衡的问题则横置发动机的最大缺陷。由于横置发动机发动机曲轴变速箱输入轴平行连接在一起的，使其可以布置在发动机前轴之前，但横置发动机和纵置发动机的优缺点横向发动机结构简单，成本低，还可以扩展客舱空。但是横置发动机的车辆控制不好，驾驶乐趣不高。纵置发动机的汽车驾驶乐趣更高，
总结：横置布局更强调优化乘坐空间与动力传递的直接性，适用于动力不强的中小排量及前驱车型。而纵置布局与后驱结构特性更匹配，不受引擎舱宽度空间所限，更适合安装大排量多气缸引擎，而后轮驱动更有利于操控，而纵置发动机更有利于后轮驱动，所以另一方面可以说纵置发动机更有利于操控。
而纵置发动机的布局对驾驶室空间的占用要更大一些，因为纵置发动机尺寸更大，一般常见于大排量车型，车身空间比较充足，对驾驶室空间影响较小，而且性能体验也会更好一些。3、驱动方式纵置发动机最大的缺点就是对纵向空间的侵占啦，简单的说就是发动机舱要做得长一点，会让乘坐舱变短（
正置式横置发动机属于舒适取向，它是小排量发动机舒适优先的最优解。而纵置发动机的进排气性能，介于两者纵向发动机和横向发动机的最大区别是：第一，发动机位置布局不同；第二，由于位置布局不同，发动机的最佳功率输出方向不同；第三，由于上述两个特点，其最佳应用，匹配方式不同。原
ˋ０ˊ 当然，横置发动机的缺点同样明显。而轴荷分布不平衡的问题则横置发动机的最大缺陷。由于横置发动机发动机曲轴变速箱输入轴平行连接在一起的，使其可以布置在发动机前轴之前，如果使用横置发动机的话，反复转变传输方向会造成动力流失，所以这就要使用纵置发动机来使曲轴与传动轴平行，从而减少一次传动方向的转换。后驱车更利于操控，而纵置发动机更有利于后驱
