比如：一个标称电势为12V的正常的铅酸蓄电池在充电过程的末期，充电极化达到最大值，电压可以达到14.4V或更高一点；在放电将终了时，放电极化达到最大值，电压可以低到9V左右。而充电或者发动机未启动，正常电压为12v左右。发动机启动，正常电压为13v左右。若启动后电压仍低于12v，多半是亏电
正常的充电机，你把这个电瓶充了很久，而且他电压是13V以上的话，说明充饱了。负载的电压，主要取决于电瓶正常充电时需要的电压最好处于13.5V-14.5V的范围，电压一般不要超过15V。很多汽车和摩托车使用的电瓶的标准电压是12V,如果是蓄电池的话，充电的时候使用的电压没有固定的
1、12V车系，蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右，负载电压不低于11伏算正常，低于此电压就可能启动困难，2、24伏车系，蓄电池电压应该是空载电压是26伏左右，负载通常汽车蓄电池的电压都为12V或24V。通常常见的汽油机汽车电瓶电压都是12V。多缸柴油机，单缸25马力以上柴油机通常都采用24V电瓶电压供电(两块容量一致电瓶并联)。作为柴油机，只有
刚充满电，24V的电瓶电压应该在30V左右。24V的电瓶是有2块12V的电瓶串联而成的，一块12V的电瓶最高充电电压在15V左汽车中的蓄电池电压空载电压在13伏左右，负载电压大于11伏，一般就是在12V-16V)而低于这个负载电压时就可能会出现发动机启动不起来或者启动非常困难的现象。汽车启动后发电机开始
