1、车没停稳直接挂入P挡或者R挡车辆还没停稳急于停车就直接挂入P挡或者急于倒车直接挂入R挡。直接挂入P挡的情况和上坡下坡停车直接挂p挡的情况是一样的，会造成驻车棘爪和停车齿轮锁死的太手自一体的话，保持变速箱在较低的档位，一般为1、2档；对应的自动变速箱档位在L档。再说说陡坡，陡坡是相当考验车技和车辆状况的。对于这种陡坡，如果有陡坡缓降
在下长坡的时候，手自一体的变速器不可以挂空挡，车主可以通过档位来控制汽车的下坡速度。由于手自一体的变速器能够为驾驶者选择档位，因此在下坡时可以把车子的应该刹车靠边停下，挂1,2或3档然后启动。具体挂哪个档要看你的具体情况了。比如一般手排车2档可以上去的坡，自动变速器一直在忙，那么放在2档上面应该没错。而在
2.为什么手档的POLO开了4个多月了，里程10000公里，变速箱有异响，尤其在1、2档起步时，油给得不足时变速箱里有摩擦的声音？解决方法：一般要一档起步，轻载或下坡时L:低速档，又称爬坡档，起作用是限制速比的范围，以降低速度增大转矩。动力大，车速慢，在10km/h以下，爬高坡适用，平时用到比较少。S:运动挡，挂入这个挡位后，发动机能提供更强大的动力，
相对来说，手动档车下长坡是简单的、安全的，具体的操作就是把档位挂入低速档，松掉油门，利用发动机制动下长坡，如果遇到拐弯或者需要减速的话，配合点刹下坡就行。根据长坡的陡度手自一体变速箱在下长坡的时候千万不能挂空挡滑行，最好的方法就是通过档位控制车辆下坡的速度。因为手自一体变速箱是可以给驾驶员选择档位的，所以可以将档位调至低速挡来下坡。1
3000转以上的噪音普遍影响车内舒适度，用1档转速过高，不是极限情况没必要。2档为佳，可以适当带一点刹车。我自己车手自一体车辆，M档在连续下坡弯道路段的使用技巧，实录详解
