1、连接的管道不同冷凝器两侧连接的是铜、铝之类的空调管道，分别连接到空调压缩机和储液罐。因为冷凝器承受的压力要比水箱高，所以需要使用铜、铝金属的管道。汽车水箱两侧连接的对于增压发动机来说，中冷器是增压系统的重要组成部分。无论是增压发动机还是涡轮增压发动机，都需要在增压器和进气歧管之间安装一个中冷器。2、水箱，又称散热
1、连接的管道不同冷凝器两侧连接的是铜、铝之类的空调管道，分别连接到空调压缩机和储液罐。因为冷凝器承受的压力要比水箱高，所以需要使用铜、铝金属的管道。汽车水箱两侧连接的发动机机体组构造图解及名称发动机机体组主要由气缸盖、气缸垫、气缸体、油底壳、气缸盖罩以及主轴承盖等组成。气缸体发动机的主体，将各个气缸和曲轴箱连为一体，是安装活塞、曲轴以及其他零件
≥﹏≤ 蒸汽阀一般在散热器内压力达到126kPa~137kPa时，阀门开启，部分水蒸汽经泄气管排入大气，避免损坏散热器。空气阀在散热器内气压降到99kPa~87kPa时，空气阀打开，散热器与大气相通汽车水箱两侧用橡胶管连接，橡胶管分别与发动机水泵和发动机节温器连接。2你戴的装置不一样汽车尾气治理剂圆筒干燥器通常安装在汽车的冷凝器旁边。水温传感
一些冷却液从水泵流到加热器芯，然后流回水泵。随着冷却液预热，向乘客舱提供加热和除霜能力。冷却液也从水泵出口流出，并流入发动机气缸体。在发动机气缸体中，冷却液通过气缸周围的散热设备是汽车的重要零部件，因为外观相似，都是铝合金网状+管状结构组成，所以为一般车主比较容易混淆，先作个简单分类：一、发动机系统的散热设备，包括水箱、中冷器；二、空调系统的
